乍浦至韩国釜山！嘉兴新增这条国际航线

潮新闻共享联盟·嘉兴朱葭苇通讯员顾佳辰过昕

10月23日下午，记者走进乍浦港区堆场内，只见龙门吊上下起吊，一派繁忙。一艘装载着化纤、无纺布等货物的“开平号”轮鸣笛启航，缓缓驶离嘉兴港乍浦港区D5泊位，开启嘉兴至韩国釜山的航行之旅。

“这就是我们最新开通的嘉兴港‘乍浦—韩国釜山’集装箱航线，主要运输化纤、无纺布等货物，将它们出口至韩国。”浙江海港嘉兴港务有限公司集装箱业务部商务主管闫浩介绍，该航线由宁波出发，经挂乍浦后直达韩国釜山，预计航行时间约为40小时。目前以周班形式运行，每周投放舱位达600标准箱。

“以往，这条航线从宁波出发，抵达嘉兴乍浦，需要再上支线船返回宁波，然后再转母船前往海外，运输过程较为波折。新航线开通后，货物可以直接从嘉兴乍浦抵达韩国釜山，时效性更强了，至少能节约一天的时间，大大缩短了物流周期，提升了海运集装箱市场的运力。”闫浩说。

嘉兴港作为浙北地区唯一的出海口和国家一类开放口岸，承担着周边企业外贸进出口业务运输的重大责任。近年来，浙北及苏南等周边企业每年均有大量的化纤、无纺布等货物出口至韩国，对嘉兴港开通韩国釜山直航线的意愿极其迫切。

嘉兴港“乍浦—韩国釜山”集装箱航线的开通，可供腹地外贸企业选择的物流方案更加灵活，有效增强外贸企业进出口时效，降低外贸物流成本，进一步提升了嘉兴港国际影响力和综合竞争力。

闫浩算了一笔经济账，对比原本的物流路径，新航线开通后，一个40尺的高箱运输成本预计可下降1000元左右，“如果一艘集装箱船投放舱位达600标准箱，也就是300个40尺高箱，那么可以节省成本约30万元。因此，对于广大客户而言，选择嘉兴港的‘乍浦—韩国釜山’集装箱航线，不仅成本可控，时效也得到了保障，这实实在在增强了货源的竞争力，对后续的业务开发也提供了极大的支持。”

嘉兴，前海后河，坐拥嘉兴内河港、嘉兴港两个亿吨级港口，具有全国少有的两港优势。近年来，嘉兴充分利用“前海后河”区位优势，通过提高内河航道通航条件、改善外海进港航道，积极推进“公转水”“散改集”，锻造交通运输的长期增长动力和发展优势，集装箱海河联运迈入发展快车道。

记者从嘉兴市港航管理服务中心了解到，目前，嘉兴港已开通至日本、越南、韩国、泰国、印尼5条近洋航线，2024年前三季度，嘉兴乍浦港完成集装箱吞吐量240.68万标箱，同比增长10.12%，完成海河联运集装箱吞吐量77.09万标箱，同比增长6.94%。

“后续，我们将结合业务开拓情况，适时加大航班密度。与此同时，嘉兴港将以开通新航线为契机，持续加大货源开发力度，保障航线业务正常运行，为嘉兴港建设成为长三角海河联运枢纽港贡献北翼力量。”浙江海港嘉兴港务有限公司相关负责人表示。

“转载请注明出处”

很赞哦!（131）