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两轮电动车:挑战与机遇并存,未来何去何从?

租悦阁 2025-05-22【家园信息】277人已围观

简介中国两轮车的发展历经自行车一摩托车一电动两轮车三个阶段。最初颁布各地的“禁摩令“陆续落地,摩托车市场萎缩,2022年国家颁布多项政策进一步倡导绿色出行,电动两轮车产业兴起。在政策利好的大环境下,当时处于成熟的发展阶段。新国标落地、疫情催化、消费降级,带来行业的新一轮发展,头部企业盈利能力提升,年轻企...

中国两轮车的发展历经自行车一摩托车一电动两轮车三个阶段。最初颁布各地的“禁摩令“陆续落地,摩托车市场萎缩,2022年国家颁布多项政策进一步倡导绿色出行,电动两轮车产业兴起。在政策利好的大环境下,当时处于成熟的发展阶段。

新国标落地、疫情催化、消费降级,带来行业的新一轮发展,头部企业盈利能力提升,年轻企业入局推动产品高端化和智能化发展。在政策背景、消费背景和技术背景,三重助力之下,2023年国内整体销量约在5500万辆。但随着《新国标》政策缓慢落幕,两轮电动车市场销量回归到常态替换、少量新增的状况。

中国是最大的电动两轮车消费国

市场增速放缓,进入存量博弈阶段

新国标替换需求红利消退:

2019年新国标实施后,带来了大量的存量替换需求,推动了行业的快速发展。然而,大部分地区的新国标过渡期将在2024年彻底结束,根据统计,截至2022年新国标替换需求已完成80%以上。这意味着由新国标引发的存量替换行情已接近尾声,无法再像过去几年那样为行业带来巨大的销量增长。

市场渗透率高,增量空间有限:

经过多年的发展,中国电动两轮车的市场渗透率已经非常高。截至2023年底,全国电动两轮车存量达到约4亿辆,几乎每4个人就拥有一辆。在这样的高渗透率下,潜在的新增需求空间不大,市场销量将逐渐从高速增长回归到常态替换和少量新增的状态。

企业产能过剩,竞争加剧:

过去几年,两轮电动车头部企业集体登陆资本市场,获得大量资金后进行了疯狂的产能扩张。有机构统计,2024年国内两轮电动车行业仅top6企业的产能就已飙升到近7000万台,全行业产能严重过剩。在市场需求增长乏力的情况下,企业之间的竞争将愈发激烈,为了争夺有限的市场份额,可能会从高端化重回价格战。

产品差异化和多元化发展

1、技术创新推动产品升级:

电池技术升级:

目前,锂电池在两轮电动车中的应用已经较为广泛,但电池的续航里程、充电时间等方面仍有待进一步提升。未来,固态电池、钠离子电池等新型电池技术有望取得突破并应用于两轮电动车,提高车辆的性能。例如钠离子电池具有成本低、性能佳、安全性高等优点,目前已有部分品牌相继应用,一旦其技术成熟并实现大规模应用,将降低两轮电动车的成本,同时提高车辆的安全性。

消费者在购车偏好方面,续航60KM、铅酸电池和有智能化功能是用户更偏好的两轮电动车特性,从续航角度看,60km和50km是消费者优选的续航里程,而70km、80km、100km以上对用户也有较大的吸引力。在电池类型上,58.3%的用户更偏好铅酸电池,而超过30%的用户偏好锂电池。同时,超过6成消费者表示会优选有智能化功能的两轮电动车。

智能化技术升级:

智能化是两轮电动车未来的发展方向之一。无钥匙解锁、app实时查看车况、车辆定位、智能防盗等功能将不断升级和普及。此外,随着人工智能技术的发展,两轮电动车可能会具备更高级的智能驾驶辅助功能,如自动避障、自适应巡航等,提高骑行的安全性和便捷性。

在当前的智能电动车品牌中,用户对九号、小牛、雅迪的品牌认知更高,也更愿意选择此类品牌。

材料和设计创新:

为了提高两轮电动车的舒适性、安全性和美观性,企业将不断探索新的材料和设计。例如,采用更轻、更坚固的材料来减轻车身重量,提高车辆的操控性;设计更加人性化的座椅和把手,提高骑行的舒适性;推出更多个性化的外观设计,满足不同消费者的审美需求。

2、满足细分市场需求:

女性市场:

女性消费者在两轮电动车市场中的占比逐渐增加,她们对车辆的外观、重量、舒适性等方面有更高的要求。将针对女性市场推出更多适合女性的车型,如车身小巧、颜色鲜艳、设计时尚的电动车,同时在车辆的舒适性和安全性方面进行优化。

外卖、快递等商用市场:

外卖与快递行业对两轮电动车的需求也在不断增加。商用两轮电动车需要具备高续航里程、大容量储物空间、快速充电等特点,或将针对这一市场需求推出商用车型,抢夺这批数量广大且高需求一用户

老年市场:

随着老龄化人群加深,该年龄段消费者对两轮电动车的需求也在增长。老年市场的两轮电动车需要具备操作简单、安全性高、舒适性好等特点,企业将开发适合老年人的车型,如配备辅助刹车、防滑轮胎、舒适座椅等功能的电动车。

出海战略加速推进

海外市场需求增长:

全球各国为实现碳中和目标,纷纷加大了对电动两轮车的支持力度,推动了海外市场的需求增长。例如,美国政府拟为购买电动两轮车的民众提供税收抵免;印尼等国家也在积极推动电动两轮车的发展,为中国两轮电动车企业出海提供了有利的市场环境。出海已成为中国两轮电动车各品牌寻求突破的重要方向。

国内企业优势明显:

中国作为全球电动两轮车生产、消费大国,拥有完整的产业链和先进的技术。国内企业在产品质量、价格、技术等方面具有明显的优势,能够满足海外市场的需求。因此,出海战略成为中国两轮电动车品牌寻求突破的重要方向,可通过建设海外生产基地、与当地合作等方式,拓展海外市场份额。

品牌竞争加剧,行业洗牌加速

品牌力成消费者首选:

在市场增速放缓、竞争加剧的情况下,品牌不可避免的也都卷了起来,影响力和品牌力是企业竞争的关键。具有较高品牌知名度和美誉度的企业将更容易获得消费者的认可和选择,消费者也会优先选择知名品牌。一些缺乏核心技术、产品质量不过关、影响力不足的企业将逐渐被淘汰。

创新能力成为核心竞争力:

为了在激烈的市场竞争中脱颖而出,各品牌都进入了“技术爆发期”,从外形,到用途,再到价格,都卷上了天。除了技术方面的“产品高端化、智能化”在不断创新,包括产品设计、营销策略等都在”狂卷“。只有不断推出具有创新性的产品和服务,满足消费者日益多样化的需求,品牌才能被消费者记住,在市场中立于不败之地。

销售渠道多元化

线上持续营销:

2023年双十一,两轮电动车行业“大出血”。大额的降价促销刺激了一定的消费量,线上购买,线下核销提货,符合当代年轻人的消费习惯,但大部分消费者还是选择门店购买,部分两轮车企在线下的销售比例达到了80%以上,两轮电动车将从由政策刺激出的短暂“快消品”,再次回归到“耐用品”属性。线上渠道展示产品、提供咨询服务、开展促销活动等提高品牌知名度和产品销量。同时提供线上售后服务,增加消费者的满意度。

共享电动车市场发展:

共享电动车作为一种新型的出行方式,在城市中受到了越来越多消费者的欢迎。随着运营模式的不断完善和管理水平的提高,共享电动车市场有望继续扩大。企业可以通过与共享电动车运营企业合作,为其提供车辆和技术支持,拓展市场份额。

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