顺利电通！地铁16号线二期又有新进展！

自地铁16号线开通运营以来

很多小伙伴搭乘这条地铁线

往返龙岗和坪山

那叫一个方便~

作为地铁16号线的“搭档”

🌟地铁16号线二期🌟

也在全力拉满进度条

近日

地铁16号线二期完成35kV电通！

一起来看看吧~

地铁16号线二期
全线完成35kV电通

近日

地铁16号线二期

顺利完成35kV电通

标志着该线路建设

从“洞通”“轨通”

正式迈入“电通”阶段

这一重要节点的实现

为后续的综合联调、冷热滑测试

以及动车调试

提供了稳定的电力保障

此次送电工作中，各组送电人员严格按照送电方案及操作规范，由地铁16号线一期大运站及14号线大运开闭所馈出，向沿线各站依次送电，供电系统进入“带电状态”。

在项目实施过程中，各有关参建单位结合施工现场条件，通过优化施工方案，建立涵盖供电设备安装条件跟踪、设备到货协调及安装质量控制的全流程联动机制。

同时，项目团队积极协调作业时间，加强对施工进度的把控，为按时电通提供强有力的技术支持，确保高质量完成电通节点的目标。

目前

地铁16号线二期正在加快

区间接触网和弱电设备的安装工作

同时有序推进

车站弱电系统设备的施工

确保全线按计划实现试运营

地铁16号线二期
深圳东部组团内部交通走廊的
轨道干线

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。

线路全长约9.46km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。

▲地铁16号线二期线路示意图

（站名以实际运营为准）

截至目前

全线最新进展↓

8座车站已全部封顶，西坑停车场已封顶；

盾构区间累计完成100%，17个单洞区间已全部贯通；

所有车站设备区安装及装修完成65%，公共区装修已开始；

全线已实现长轨通；系统设备安装完成56%。

预计地铁16号线二期建成后

将有效加强

龙岗中心城与园山片区联系

实现东部中心“内聚外联”

同时还将满足

横岗/园山片区居民出行需求

为带动沿线城市更新助力

对加速“轨道上的大湾区”形成

以及构建湾区“一小时交通圈”

也将发挥积极的推动作用

一起来留言区聊聊吧~

责编：龙岗融媒（编辑张晓宜）

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